El piloto mazarronero termina tercero en el Gran Premio de San Marino, por detrás de Marc y Álex Márquez, en una jornada histórica para el motociclismo español.
Pedro Acosta volvió a subir al podio de MotoGP este domingo en el Gran Premio de San Marino. El piloto de Mazarrón completó una sólida actuación en el circuito de Misano y terminó en tercera posición, por detrás de Marc Márquez, ganador de la carrera, y de su hermano Álex Márquez, segundo.
El resultado supone un nuevo podio para el mazarronero después de una carrera en la que fue capaz de mejorar las sensaciones mostradas durante el fin de semana. Acosta, que había terminado sexto en el Sprint del sábado, consiguió encontrar un mayor ritmo con su KTM y mantenerse durante la prueba en la lucha por las posiciones delanteras.
La carrera estuvo marcada por la caída de Marco Bezzecchi, que había partido desde la pole y se encontraba liderando la prueba. El abandono del italiano abrió la puerta a Marc Márquez, que consiguió hacerse con la victoria, seguido de Álex Márquez y Pedro Acosta.
El podio de Misano dejó además una imagen histórica para el motociclismo español, ya que los seis primeros clasificados fueron españoles. Tras los tres pilotos del podio finalizaron Fermín Aldeguer, Jorge Martín y Raúl Fernández.
Para Pedro Acosta, el tercer puesto tuvo un valor especial por las sensaciones recuperadas encima de la moto. El mazarronero aseguró que, «a nivel de pilotaje ha sido una de mis mejores carreras», destacando especialmente su capacidad para gestionar los diferentes momentos de la prueba.
El de Puerto de Mazarrón también puso en valor el trabajo realizado por KTM después de los problemas encontrados durante el sábado. El equipo introdujo cambios en la puesta a punto de la moto para mejorar las sensaciones en la frenada y el piloto de Mazarrón pudo competir con mayor confianza.
Acosta reconoció que le habría gustado partir desde una posición más adelantada para poder luchar todavía más cerca de Álex Márquez, pero se mostró satisfecho con el rendimiento ofrecido durante las vueltas de la carrera y con el paso adelante conseguido respecto al Sprint.
