Durante la ejecución de las obras se mantendrá la circulación mediante la habilitación de desvíos provisionales o 'bypass' por la calzada en la que no se esté trabajando.
La Consejería de Infraestructuras y Desarrollo Territorial inició ayer lunes las obras de mejora de la seguridad vial y refuerzo del firme de la autovía autonómica RM-2, que conecta Alhama de Murcia con el Campo de Cartagena, y la RM-23, que enlaza esta vía con la RM-3, entre Totana y Mazarrón. La actuación cuenta con una inversión de 1,2 millones de euros y un plazo de ejecución de tres semanas.
Los trabajos han comenzado en la RM-2, en el término municipal de Alhama de Murcia, donde se actuará en el margen derecho de la calzada en dos tramos comprendidos entre los puntos kilométricos 3 y 4,05, y entre el 4,5 y el 7. Asimismo, se renovará el firme del margen izquierdo entre los puntos kilométricos 1,9 y 4,05.
Posteriormente, la intervención continuará en la autovía RM-23, que conecta la RM-2 con la RM-3, donde se mejorará el firme del margen izquierdo entre los puntos kilométricos 0 y 0,7, en el término municipal de Totana.
Ambas infraestructuras soportan un elevado volumen de circulación, con más de tres millones de desplazamientos anuales cada una. En concreto, la RM-2 registra 3.835.785 vehículos al año, mientras que la RM-23 alcanza los 3.266.020, lo que pone de manifiesto la importancia de mantener estas vías en condiciones adecuadas de seguridad y conservación.
Las obras forman parte de las actuaciones planificadas correspondientes a la conservación preventiva de las citadas autovías como continuación de las intervenciones iniciadas el pasado año en ambas vías.
La actuación contempla la extensión de 15.000 toneladas de mezcla bituminosa para renovar el pavimento de los tramos afectados. Los trabajos consisten en el fresado del firme existente y la posterior aplicación de dos nuevas capas: una intermedia de cinco centímetros de mezcla tipo AC22 bin S y una capa de rodadura de tres centímetros de espesor con mezcla discontinua tipo BBTM-11. La actuación incluye también los correspondientes riegos de adherencia entre capas y la reposición de las marcas viales.
Durante la ejecución de las obras se mantendrá la circulación mediante la habilitación de desvíos provisionales o ‘bypass’ por la calzada en la que no se esté trabajando. Estos itinerarios estarán debidamente señalizados para garantizar la seguridad de los usuarios y de los operarios.
La RM-2 constituye un importante corredor viario autonómico de 36 kilómetros de longitud, que discurre desde la conexión con la autovía A-7, en Alhama de Murcia, hasta la A-30, en el enlace de Lobosillo y Torre Pacheco. Esta infraestructura permite canalizar los desplazamientos entre Cartagena y Andalucía sin necesidad de atravesar la ciudad de Murcia y facilita el acceso a los polígonos industriales de Alhama y Fuente Álamo.
Por su parte, la RM-23 desempeña una función estratégica al conectar la RM-2 con la RM-3, facilitando las comunicaciones entre el Valle del Guadalentín, el Campo de Cartagena y el litoral de Mazarrón.
