Científicos de la Universidad de Valencia y del Arqua también examinarán durante las tres próximas semanas la 'caja fuerte' que lo protege.
Este lunes han comenzado los trabajos para comprobar el estado de conservación del barco fenicio 'Mazarrón II' y la 'caja fuerte' que lo protege en la playa de La Isla de Puerto de Mazarrón. El equipo científico de la Universidad de Valencia, con el apoyo de técnicos del Arqua, recopilará la información durante las tres próximas semanas y verificará la degradación del pecio.
Los expertos, que balizarán la zona e instalarán una plataforma flotante para llevar a cabo las tareas, actualizarán la información existente sobre la joya mazarronera tomando fotografías y recogiendo muestras de la madera arqueológica que ha perdido sus propiedades físicas, es muy frágil y no posee la estructura interna necesaria para soportar el peso del agua una vez extraída.
Los expertos examinarán si esa estructura metálica que se instaló para su protección contra las dinámicas de erosión que se registran en la playa ha sido suficiente para la conservación del barco, y la urgencia de su extracción que deberán determinar el Ministerio de Cultura y la Comunidad Autónoma.
'Mazarrón II'
En 1995 se localizó este segundo pecio, el 'Mazarrón II',conservado casi completo con su cargamento, y ante la imposibilidad de abordar su documentación y estudio por estar trabajando en la extracción de los restos del 'Mazarrón I', se decidió volver a enterrarlo con sedimento y protegerlo con una estructura metálica diseñada y construida para tal fin.
Entre octubre de 1999 y enero de 2001 se procedió a la extracción y documentación del cargamento del 'Mazarrón II', compuesto por lingotes de mineral de plomo, un ánfora, un molino de mano, una espuerta de esparto con asa de madera, restos de cabos de esparto de diversos grosores y tipos, abarrote para la estiba y protección del casco, o su ancla, de madera y plomo.
El hallazgo del 'Mazarrón II' documenta por primera vez y de modo excepcional la vía marítima de la explotación del metal que los fenicios practicaron en la península ibérica, que solo conocíamos por los textos clásicos. Además, este yacimiento da a conocer por primera vez la construcción naval, la vida a bordo, el sistema de estibado y abarrotado y el uso de anclas construidas más antiguo que se conoce. Se fecha en la segunda mitad del siglo VII a.C.
